机电运输管理工作总结（精选9篇）

时光流逝着，岁月沉淀着，在众多个日夜中，我们辛勤的工作，换来了一份份工作佳绩。回首看每个阶段的工作，都有着独特的成长点，应当写一份工作总结，作为自己工作路上的前进参考。下面是小编为大家整理的《机电运输管理工作总结》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第1篇：机电运输管理工作总结

浅谈煤矿机电运输管理工作

摘要：煤矿机电运输设备管理是煤矿机电管理的重要组成部分，根据煤矿生产现场的区域及专业类别进行分析，主要应该从提升机、供电设施、井下防排水、井下通风等四个方面进行管理。当前我矿机电运输的现状是煤矿机电运输事故多发，安全管理存在漏洞。要合理控制煤矿机电运输事故，就要不断提高职工岗位安全意识，加强机电运输安全知识教育。

关键词：煤矿工业，机电运输，安全生产，机械化，自动化

一、引言

随着煤炭工业的发展和进步，近年来，我国煤矿行业的机械化程度越来越高，机械设备的自动化控制程度也越来越高，因此发达的煤矿机电设备对设备管理提出了更高的标准和要求。对于煤矿生产企业而言，建立良好的机电设备管理体系和制度是促进煤矿高效率进行安全生产的必要条件，在为企业带来更多经济效益的同时，大大减轻劳动强度，改善煤矿生产环境，营造美好和谐煤矿。

当前，煤矿机电运输设备在煤矿生产系统中的地位越来越突出，所产生的影响越来越深刻，所发挥的作用越来越重要。可以说，煤矿机电运输设备分布在煤矿区的任何一个角落，同时也构成了煤矿生产系统中最为庞大的一个柔性自动化系统。作为一名煤矿机电运输管理人员，应该深刻认识到机电运输对煤矿生产的重要意义，懂得搞好机电运输管理的重要性。机电运输事故一直困扰着我国煤矿企业的发展，因此煤矿企业应该做好机电运输隐患的排查和分析，推进煤矿工业的健康稳定发展。

二、煤矿机电运输设备管理

煤矿机电运输设备管理是煤矿机电管理的重要组成部分，根据煤矿生产现场的区域及专业类别进行分析，主要应该从以下四个方面进行管理：

第一，煤矿提升运输机电设施的管理。

立井、斜井提升机应该严格按照煤矿安全规程，装设保险装置和提升机后备保护装置，并且要保证一切保险装置具有可靠的灵敏度，能够在正常提升过程中避免甩掉保护运行。对于提升机的电控系统、液压及机械制动系统，则必须保证各种闭锁关系的正确性，以及足够的制动能力。对于煤矿提升运输机电设施的保险装置主要包括八种类型：①防止过卷装置;②防止过速装置;③过负荷和欠电压保护装置;④限速装置;⑤深度指示器失效保护装置;⑥闸间隙保护装置;⑦松绳保护装置;⑧满仓保护装置。倾斜井巷内的串车提升装置所使用的钢丝绳，以及连接装置等，都必须严格按照规定进行检验。对于出现磨损、锈蚀断丝现象的钢丝绳和连接装置，应该及时进行更改，严禁超载运行。务必保持提升设备的滚筒边缘高出最外一层钢丝绳，并对钢丝绳的临界段进行定期检查。

第二，煤矿的供电设施及井下电气设备的管理。

现代煤矿的矿井系统至少应该有安全可靠的两回路电源线路。这样，当其中任意一条回路发生故障而停止供电时，另外一个供电回路能够立即担负起整个矿井的全部用电负荷。同时，矿井以下各个水平中央(配)电所、主排水泵以及矿区排水泵房供电的线路都不得少于两回路，主通风机、提升机、抽放瓦斯泵等主要设备也应该设置双回路供电。对于井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。使用中的防爆电气设备的防爆性能检查，应该严格执行相关的煤矿电气性能检查规定和准则，装设的过流、漏电、接地等保护装置都应该符合行业规定，"三大保护"装置必须动作灵敏可靠。井下照明和信号装置，必须采用具有短路、过载荷漏电保护的综合保护。

第三，煤矿井下防水、排水装置及管线的管理。

矿井下方的水仓、泵机房等防水、排水装置的安装必须符合《煤矿安全规程》的相关规定。按照规定，一个矿井必须配备三台水泵，其中一台作为工作水泵，另外两台分别作为备用水泵和检修水泵，配电设备应该同时配置工作、备用和检修三种模式，水管也必须相应地配备工作和备用水管。排水设备必须符合下列要求：工作水泵必须保证在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量;工作水管的能力应能配合工作水泵的排水量，备用的水管能力应配合工作和备用水泵的排水量。

第四，煤矿矿井通风机系统等安全设施的管理。

矿井内必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中1套备用风机应该保证能够在10分钟之内启动。矿井的主要通风处必须装有反风设施，要求能够及时改变巷道中的风流方向，并且改变后的供风量不能小于正常供风量的40%。

三、煤矿机电运输管理的现状分析

根据我矿的实际情况和以往的事故案例进行分析，当前我矿机电运输的现状是：煤矿机电运输事故多发，安全管理存在漏洞，井下机电运输设备存在失爆问题。煤矿机电运输事故的原因剖析：(1)煤矿机电安全管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，没有牢固树立"安全第一，预防为主"的思想。(2)现场操作人员文化程度参差不齐，作业技术不高。(3)操作人员的频繁调换岗位，临时性工作调整过程中忽视安全培训工作。(4)忽视设备的防爆失爆检查的重要意义。(5)井下各单位人员对机电运输有疏忽，存在侥幸心理，没有切实感受到机电运输事故可能带来的巨大危害。

要合理控制煤矿机电运输事故，就要通过各种学习教育渠道，不断提高职工岗位安全意识，通过点滴中的安全知识教育，让煤矿井下机电运输安全工作步步为营。同时，要加强特殊工种的用工制度管理，尽量少用或者不用临时性工作人员。努力加强矿井质量标准化管理，加大对矿井质量标准化工作的重视力度，实现从重结果向重过程的转变，实现生产全过程达标。强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的监督和指导作用，同时要坚持行之有效的安全管理制度，建立和完善各级领导和业务职能部门的安全生产责任制以及操作工人的岗位责任制度，严格界定和明确每个人的安全职责。另外，煤矿企业还可以采取安全资金激励的机制，通过经济杠杆的调控作用，严格实现安全考核，及时兑现安全奖励政策，从而促进各项安全管理制度的落实。

四、结束语

科学技术的发展为煤矿机电运输带来了更多、更先进的机械设备。这些机电设备的运用与推广提升了它在煤矿生产中的影响力，煤矿机电运输设备的优劣直接关系到生产的效率与安全。在近些年来的矿井生产中，煤矿机电运输事故已成为阻碍矿井生产发展的一个严重问题，本文通过对煤矿机电运输的隐患进行分析总结，制定了预防事故发生的对策，希望能给减少矿井工作中的煤矿机电运输事故提供好的建议，为矿井的安全生产、稳步增产做出贡献。

參考文献

1.冯洁;;试论煤矿电气控制电路常见问题及解决策略[J];黑龙江科技信息;2010年20期

2.李滕;;煤矿机电运输的安全管理工作探析[J];现代商贸工业;2011年18期

3.朱友恒;王永国;杨继和;;浅谈煤矿轨道运输事故形式及防范措施[J];山东煤炭科技;2010年01期

4.张林;蔡丽萍;孟凡瑞;;如何减少煤矿机电事故[J];山东煤炭科技;2010年03期

5.孙艳琼;;如何减少煤矿机电事故[J];科技信息;2011年04期

6.范金平;;对煤矿机电运输事故的原因分析及控制措施探讨[J];黑龙江科技信息;2008年13期

作者：李金华

第2篇：煤矿机电运输的安全管理工作探析

摘要：煤矿机电运输工作在煤矿生产中占有重要的地位，如何保障煤矿机电运输工作的安全是一项非常重要的工作。针对煤矿机电运输工作中安全事故发生原因进行了分析，并且给出了加强煤矿机电运输安全的管理措施，认为必须从人员素质，运输设备，管理制度三方面进行提升，才能保障煤矿机电运输工作安全的开展。

关键词：煤矿机电运输;安全生产;设备

1 引言

煤矿机电运输工作是煤矿安全生产的重要组成部分，它贯穿着煤矿生产的各个角落。从设备上讨论，煤矿机电运输设备主要包括井下电缆、矿用一般型电气设备、提升绞车、调度绞车、人车以及保障各种设备运行的绳索等。有调查称，在煤矿事故当中，煤矿机电运输事故占到第四位，这足以说明煤矿机电运输安全工作的重要性。所以，认识煤矿机电运输事故发生的原因以及加强煤矿机电运输安全的管理措施才能更好的为煤矿安全生产提供有力保障。

2 煤矿机电运输的安全事故发生的原因

煤矿机电运输安全事故不像煤矿直接生产事故发生频繁，但是，煤矿机电运输设备是煤矿安全生产的基础。在很多矿井中，无论从人员、设备还是制度方面都存在着一些不健全的地方，为煤矿安全生产埋下了很大隐患。

2.1 操作人员技能素质较差，安全意识淡薄

在煤矿机电运输事故当中，很多是由于人为的原因所造成的。由于煤矿机电运输设备操作人员多是经过短期培训的工人，并没有非常专业的机电知识，因此在设备操作时不得要领，造成安全问题。还有的操作人员安全意识淡薄，认为操作工作离安全事故很远，没有认真对待，违章操作的现象时有发生，为安全事故埋下隐患。另一方面，由于没有非常专业、熟练的操作技能，当事故发生时，并没有及时进行补救，给生产造成更大的损失。

2.2 设备较为陈旧，缺少检修防护措施

由于矿井特殊的操作环境，因此，多数机电运输设备经过很短的时间会被环境所老化，这也是煤矿机电运输设备安全事故发生的一个重要因素。矿井使用的电缆外皮对于潮湿的空气较为敏感，长时间的使用很容易造成塑料老化，表皮脱落等，矿井瓦斯浓度较高，当电缆内芯暴漏在空气中很容易出现火花造成瓦斯事故。另外矿井提升运输使用的绳索长时间摩擦之后也会失去其原有的强度，存在严重安全隐患。并且在很多矿井当中，对于机电运输设备的检修防护措施并不到位，导致设备长时间使用之后进入亚安全状态，使安全事故随时发生。

2.3 责任保障制度不健全

矿井安全生产，健全的责任保障制度是非常重要的，矿井机电运输的责任保障制度同样重要。很多矿井当中，没有明确的责任保障制度，具体工作不到位，并且没有责任领导。责任制度的不到位会打击矿井机电运输的积极性，淡薄安全意识，因此责任保障制度非常重要。责任保障制度不健全，工作人员的安全得不到保障，事故发生之后，必然会出现责任推卸，同时还引不起对安全事故的重视程度，给矿井机电运输的安全埋下了隐患。

3 加强煤矿机电运输安全的管理措施

3.1 提升人员业务素质，加强安全责任意识

加强机电运输安全首先要做的就是提高人员的业务素质，并且牢固树立“安全第一”理念。实行严格的煤矿岗位培训和技术培训，使每一位职工、协议工都必须持证上岗。加强技术人员跟班作业，实行现场管理指导，把学到的理论同工作实际结合起来，培养科学健康的生活方式，促进职工队伍素质整体提高，减少矿井工作人员违章上岗。并且培养紧急事故处理的能力。并且在工作中定期进行新设备使用的培训工作，并组织进行考试或者工作交流。

3.2 保障设备质量，为煤矿机电运输安全提供保障

矿井运输设备的质量是保障运输工作的根本，因此，必须加强对矿井机电运输的检修检查，并及时更换新设备。在矿井机电运输工作中要及时对老化的电缆、绳索进行更换，定期进行全面的检修检查，不留死角。针对易老化的电缆、绳索等应每天进行检查检修，不能等出现安全隐患时才更换。同时，要保障人员安全设施的设备质量，特别是人车等设备要定期检修，对存在安全隐患设备及时更换。总之，无论是矿井运输设备还是保障人员安全的设备等都要进行及时检修更换，从而保障煤矿的安全生产。

3.3 建立健全各项责任保障制度

健全的制度是保障生产的重要指导，因此在煤矿机电运输安全管理工作中必须建立健全各项责任保障制度。要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。并且要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度。同时要落实工作人员保障制度，使工人更方面具有良好的保障，提高工作积极性。

4 结语

安全生产无小事，煤矿机电运输安全工作是保障煤矿安全生产的一项重要工作，只认清事故发生的原因，从人员、设备、管理制度多方面进行管理，才能消除煤矿机电运输工作安全隐患。随着煤矿科技的迅速发展，煤矿机电运输无论从设备上还是管理制度上都必须有所提高才能为煤矿安全生产保驾护航。在煤矿机电运输工作中，工作人员必须加强自身各方面素质修养，才会使安全生产落到实处。

参考文献

[1]王明星，王文杰，谷腾飞，马现军等.论煤矿机电运输安全管理[J].现代商贸工业，2010，(23).

[2] 张树林.煤矿机电运输安全管理的探讨[J].科技风，2009，(23).

[3] 陈卓雄.浅谈煤矿机电运输事故[J].中小企业管理与科技·学术版，2009，(9).

作者：李滕

第3篇：煤矿机电设备管理工作探究

【摘 要】机电设备管理在煤矿中的地位很重要。通过先进的设备管理技术应用，利用不断发展的技术设备市场，对现有的设备进行技术改造，实现节省设备投资、减少设备运行费用，延长设备的寿命周期，对进一步提高我矿的经济效益、提高员工的收入具有重要的意义。

【关键词】煤矿设备管理;方法和技术

【

【Key words】Mine equipment management;Methods and techniques

1. 加强设备管理的重要意义

(1)煤矿设备管理的基本任务就是通过采取一系列的技术、经济、组织措施对企业设备的购置、安装、使用、维修、改造、更新、直至报废的全过程进行综合管理，保持设备完好，通过修理、改造和更新等手段恢复设备的性能，充分发挥设备效能，保证设备的安全运行，降低成本，促进煤矿企业的生产持续发展，提高企业经济效益。企业要发展就要生产产品，而设备是生产的基础工具，因此设备管理工作是企业最基本的一项工作，设备技术性能的好坏不仅关系到煤炭企业的煤炭产量高低，还关系到生产的成本和效益，更是安全生产的基础。通过设备管理用最经济的寿命周期费用，获得最佳的设备效率，因此，设备管理是保证企业获得最佳经济效益的物质基础。

(2)我矿不同时期的设备品种俱全，存在设备老化、型号繁杂，部分设备超期使用等问题，另外部分设备达不到《煤矿安全规程》有关条款的规定，存在安全隐患。以上问题严重制约了我矿的发展。煤矿常说的一句话：“抓住机电就是煤”，也说明机电设备管理在煤矿中的重要地位。通过先进的设备管理技术应用，利用不断发展的技术设备市场，对现有的设备进行技术改造，实现节省设备投资、减少设备运行费用，延长设备的寿命周期，对进一步提高我矿的经济效益、提高员工的收入具有重要的意義。

2. 设备管理方法和技术

(1)设备管理要求在设备管理全过程中，充分利用各种有效的管理方法和先进技术手段使设备资源得到充分有效的配置和利用，以经济效益为目标，进行企业设备管理。

(2)由于科学技术在飞速发展，设备管理的方法和维修技术也在不断发展。我矿经过百年长期实践而总结出的行之有效的设备管理方法有：“巡回检查法”、“例行保养法”、“点检制”、“四懂三会”、“示板管理”以及“摸、闻、听、看”状态监测诊断方法，在设备管理发挥了重要的作用。在继承和发扬传统设备管理的方法和技术的同时，对设备管理的新方法、新技术我们应该积极进行推广应用，如设备综合工程学、全员生产维修(TPM)、设备综合管理、状态维修(TBM)、可靠性维修等管理方法;计算机技术、信息技术、故障诊断检测等新技术在设备管理中不断得到应用。

(3)对于一台设备来说，其寿命分为自然寿命、技术寿命和经济寿命。自然寿命是指设备从投入使用，经过自然磨损、老化、直至报废的所经历的全部时间。延长设备自然寿命的措施，就是加强设备的维护和修理;技术寿命是指从设备投入使用，直至因技术落后被淘汰所经历的时间。随着科学技术的发展，技术先进的设备不断出现，必然造成在现有设备的自然寿命尚未结束之前，技术寿命就已经完成的状况。科学技术发展愈快，技术寿命就愈短。为了延长设备的技术寿命，就要对设备进行技术改造;经济寿命是根据设备的维修费用决定的设备寿命，是从经济合理的角度考虑设备的使用期限。在设备自然寿命后期，由于设备的磨损、老化，需用较高的维修费用继续维持设备的使用在经济上是不合理的，就应该考虑设备的更新，并通过计算设备经济寿命以确定最佳更新周期。

(4)在加强设备基础管理的基础上，根据不同设备的周期寿命，制定设备改造、更新长远规划，积极组织落实，充分发挥出各类设备的效能，以使矿井整体取得最好的经济效益。

3. 我矿设备管理现状及存在的问题

一个企业设备管理采用何种模式都必须与企业自身的实际相结合，与企业的生产经营方式及运行机制相符合，从实际出发，建立企业设备管理体制和运行机制。并使设备投资和设备资源发挥最大的效益就是最有效的管理模式和方法。在设备管理中应将提高企业经济效益贯穿设备管理全过程的每一个环节。

我矿是百年老矿，历史悠久，随着高产高效矿井的建设工作的开展，引进了不少先进的技术设备，设备管理体制也逐步发展和完善，设备的利用效率在不断提高，但还存在不少的问题，需要以后设备管理中进一步做详实的工作。根据此情况我矿设备管理科会同有关部门编制审定了《我矿设备期寿命管理五年规划》，对设备管理现状分析如下：

3.1 设备种类、规格型号多，老旧设备占有比例较大。造成设备的技术性能、安全性能、节能效果落后。

3.2 在设备管理中未充分发挥设备管理科主管设备的作用。造成设备维简、大修内容计划性差，维简、大修计划调整情况较为严重。

3.3 设备选型过程中对所选设备的技术性能、经济效益分析论证不足。

3.4 对技术淘汰、老化的设备不能及时更新。

3.5 在设备使用过程中，存在重生产轻设备管理，私自调剂设备的现象。使设备寿命周期缩短，费用增加。

3.6 目前未达到重点区域的重点设备重点管理。

3.7 对设备统计的系统管理及网络管理不规范，对在用设备寿命周期未能实行跟踪管理与统计，不能及时准确地反映企业的设备维修和寿命周期情况。

3.8 维护保养和检修人员的素质和现场作业环境还需进一步加强，培训工作任重道远，完善机电设备维护保养标准和检修质量标准化尤为重要。

4. 提高设备管理水平的措施及对策

由于设备技术向大型化、精密化、电子化、自动化方向发展，设备投资也不断增大，而与设备相关的费用如折旧费、维修费、能耗费、税金等在生产成本中所占的比例也不断提高。因此，管好、用好、修好、改好设备在企业中的地位更是举足轻重了;如果设备一旦出现故障或事故，对连续生产的煤矿企业来说，会造成停产和经济上的大量损失和浪费。针对我矿目前设备管理的现状，提出自己对设备管理的一些粗浅的看法：

4.1 定期制定设备购置和更新改造规划 购置设备时，应符合我矿长远发展规划对煤炭产量规模和待开发岳胥区的地质条件的要求，既要防止出现大马拉小车，又要考虑设备一定的富裕能力，结合我矿的目前设备现状充分进行调研论证，详细考察设备生产厂家及用户的使用情况，选择性价比高的产品，综合考虑设备配套、节能等性能，使选择的设备最适合我矿的实际生产情况。定期对矿井各生产系统的设备性能进行监测，对能耗高、效率低下的设备，及时组织有关部门进行调研论证，提出改进方案。定期深入设备维修人员及采掘开区队了解设备使用情况，对存在的问题组织技改革新并向生产厂家反馈。去年论证的我矿排水节电论证方案，为我们加强设备管理开了一个好头，该方案的顺利實施，每年为矿井节省排水电费111.48万元。

4.2 实行设备寿命周期管理 设备寿命周期管理是对设备从技术上和经济上综合进行管理，是科学的管理方法。首先要求我们对我矿设备的现状情况摸清设备的家底，有针对性地制定出设备改造及更新发展规划，加强设备的支领、运输、使用、维修、回收管理，在设备管理科的组织下，会同有关部门对设备管理实行动态跟踪精细化管理，并定期研究设备管理方面的有关问题，使设备寿命周期管理工作取得实效。

4.3 加强设备管理人员培训，提高设备管理人员素质 加强设备管理人员、使用人员和维修人员对设备管理理论和设备规程进行有关培训;根据岗位职能对设备的各项管理制度进行学习。通过定期组织学习，不断提高设备管理相关人员的素质，使各项设备管理工作到岗到位，使设备管理工作提升到比较高的档次，使每个职工都能成为本岗位优秀管理者和操作者。以适应现代化设备对管理工作提出的更高要求。在此基础上逐步推行先进的设备管理方法和技术，创造新的管理经验，使我矿设备管理工作走在全局的前列。

4.4 逐步推进完善RMDC管理考核体系 RMDC的核心就是明确按照工作数量、工作质量、岗位成本和6S行为规范四个方面制定每个人的岗位职责，根据实际情况不断及时完善修改，并加强考核落实。通过逐步完善RMDC管理的运行，切实做好设备管理的基础工作。不仅要求设备管理科有全部设备的统计台帐完整全面，移动设备的及时登统，使设备情况处于动态管理中，另外更需要使用单位对设备的精心维护保养，只有各个环节对设备管理都重视起来，才能使设备利用率提高。

5. 结论

设备管理工作是一项系统工程，包括组织管理、技术管理、经济管理以及现场管理。在加强设备管理基础工作的同时，在局设备管理中心的领导下，设备管理科精心管理，充分调动各相关职能部门以及现场使用单位的积极性，通过制定设备管理规划，完善设备管理运行机制，推行先进的设备管理方法和技术，使我矿设备管理水平不断提高。

作者：张晓芳

第4篇：机电运输管理工作总结

通风队12月机电运输管理工作总结

一、 上月工作总结

1、通风队在12月份及2013年结合我队实际，本着“坚持人性化管理，强化机电管理精细化，确保安全生产，实现机电运输全面达标”的指导思想，全队机电运输工作迅速开展，并取得了一定的成果。

2、我队机电管理工作从无到有，针对通风队实际情况定期召开电工运转班人员开会，搭建平台，以便相互学习，查找工作中的不足，提高了机电运转班的整体素质。

3、我队机电管理保养维护工作中，由于人员不认真，包机不明确，在工作中还存在有很多的不足。

二、机电运输管理存在不足

1、电工人员多，素质参差不齐，有部分人员存在“吃大锅饭”的思想，不能做到人尽其才，物尽其用的效果。给机电管理带来不小的阻力。

2、2903轨道顺槽及2903胶带顺槽电缆吊挂乱，不符合质量标准化标准，隐患发现后不能及时整改落实，文明卫生较差。

3、机电设备包机不明确，责任划分混乱。

4、瓦斯抽放泵站存在隐患较多。

5、通风队没有钳工，自制加工压力较大。

6、东翼轨道暗斜井架空乘人装置停运后，2903轨顺及皮顺工作现场的电工无法及时到到达东南翼瓦斯抽放泵站。

三、机电运输管理好的做法、亮点

1、减少电工人员，每台设备包机到人，明确责任划分，让人人肩上有压力，出现故障或检修不到位有相应的制度进行约束。

2、对班中出现的问题处理不好不升井，出现设备故障或失爆现象，责任人停工学习。

3、定期召开队内机电人员例会，确保好的建议、意见及时上传下达，集思广益，学习锻炼，达到一专多能，提高机电运转班的整体业务素质。

四、下一步机电运输工作计划、打算

1、加强机电质量标准化，强化现场管理，提高工作效率。

2、按照质量标准化标准对所有机电设备进行全面排查，找出差距，对查出的问题全部整改。

3、强化制度落实，要不定期的对各种设备进行检查、抽查，对查出的问题包机人员定期整改，不定期整改者进行处罚。提高人员素质，为进一步打造一流的机电队伍打好基础。

2014年1月2日

第5篇：机电运输总结

山西陵川崇安附城煤业有限公司 关于矿井提升运输系统检查总结

为认真贯彻落实市局《全市地方煤矿机电运输专项检查实施方案》(陵煤一发【2012】95)号文件精神，为深刻汲取湖南省宏发煤矿重大运输事故教训，举一反三，防止机电运输事故发生，按照市、县文件精神，2012年3月26日矿委召开关于立即开展提升运输系统专项检查会议，立即开展煤矿机电运输专项检查，成立专项检查领导组，制定实施方案。煤矿提升运输系统是煤炭开发中不可缺少的环节，对煤矿安全和生产至关重要。会后，我公司积极行动，认为此次专项检查是提高矿井机电运输整体管理水平的一项重要举措，要加强领导、明确职责、落实到人、整改到位，要通过此次活动查找机电专业的薄弱点，切实让机电管理整体水平和现场整体面貌有一个大的提升。要求机电科、运输队对全矿提升运输系统进行了全面细致的隐患自查自纠，并在此基础上进行复查，确保机电提升运输系统安全。现将我公司检查具体情况汇总如下：

一、自查自纠

(一)加强领导、明确职责

为确保此次提升运输系统专项检查工作开展的扎实有效，成

立了以矿长路龙忠为组长，机电矿长秦飞、总工毕永志为副组长的专项检查整治领导组。领导组定职责、定要求、定标准。

(二)全面自查、逐项整改

检查组对照专项检查方案〔2012〕45号文件要求，对全矿所有提升设备、钢丝绳以及运输系统进行了全方位不留死角的隐患大排查。对查出的问题逐项定责任人、定时间整改，确保提升运输系统的安全性、可靠性。

1、自查内容

主、副提升系统的各项保护，连接部分，制动部分，钢丝绳，天轮，井上、下皮带，综合保护，刮板运输机，轨道运输等设备。

2、所查问题

根据煤矿安全规程以及行业标准，共查出问题17条 (1)主井内无照明设施; (2)轨道枕木不合标准; (3)运输巷缺少短探钻孔牌板; (4)皮带巷一台开关失爆; (5)二部煤溜机头无压柱;

(6)主运输大巷刮板运输机管理牌板悬挂不齐; (7)井底车场地轮不足;

(8)井底车场信号硐室牌板记录不规定;

(9)主回风巷有两处积水;

(10)主井底车场运输大巷联络巷坡头阻车器安装不符合要求，且未关闭;

(11)主斜井下电缆悬挂不规范; (12)运输顺槽电缆有破口;

(13)主斜井下变电所电缆，开关摆放悬挂混乱; (14)主斜井下巷内设备摆放不规定，标识不清; (15)绞车房无机构总图、液压系统图和电器原理图; (16)运输大巷掘进面局扇风筒距工作面头超过6米; (17)井下二部煤溜机头压柱松动;

3、落实情况

针对查出的问题，逐项进行整改，当班能解决的立即现场解决，剩下问题已于5月3日前已按规定、标准全部整改完毕。对主提升松绳保护、闸瓦保护检测报告于近日内便可回来。

二、对问题回查情况

专项检查领导组根据自查自检表，于5月5日对提升运输系统检查问题进行了回查。在回查中专项检查组深入一线现场检查后，发现在自查中虽然处理了不少问题，但仍然查出问题7条。对此，专项检查组提出了相应的整改意见并责令机电矿长将整改情况在限定时间内整改完毕。

煤矿提升运输系统的安全工作任重道远，今后，我们将对煤矿提升运输系统的安全常抓不懈，将隐患和事故消灭在萌芽状态之中，为全矿安全生产奠定和夯实好结实的基础。

山西陵川崇安附城煤业有限公司

二○一二年五月九日

第6篇：机电运输工作总结

上半年机电运输工作还有一个突出的特点，就是运输事故尤其是小绞车运输事故大幅度的减少，今年没有因小绞车管理维护等原因造成伤亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，运输事故起数占比37%，死亡人数占比33%。

下一步机电运输的安全管理着重从以下八个方面的加强：

1、加强立井(斜井)提升系统保护装置检查、检测、试验及日常维护管理，加强 “三超”物料入井安全管理。

2、确保矿区地面110kV变电所、35kV变电所供电系统安全供电，特别是近期雨季“三防”工作管理。

3、加强油品化验、阻燃带检测管理，根据公司中心试验室2010年统计，有的矿油品化验、阻燃带无检测记录。

4、加强小绞车的管理。前几年由于小绞车事故较多，公司要求各矿成立运管办完善小绞车小斜巷管理制度。对小绞车设计、选型、验收、交接使用和监督检查归口运管办统一管理，我认为这一套管理体制管理办法很有成效。减少小绞车事故，我们要坚持下去。现在有些矿把运管办部分只能划到井口信息站与机运科同事管理，能不能做到无缝对接、协调是否顺畅，管理是否有漏洞，这是我们需要考虑的问题。

5、全公司架空乘人装置使用德州金宇涡轮蜗杆减速器5套，需要增加液压制动装置。在7月份完成1套，剩余4套下半年要及时整改。在整改过程中，要加强安全管理工作。

6、机电运输新设备安全运行加强管理。煤矿柴油机车牵引齿轨车异型卡轨车、无极绳牵引普轨抱轨人车和无极绳牵引异型轨卡轨人车的应用。对新设备管理制度是要齐全、司机和检修工要熟悉设备性能，相关人员要严格执行管理制度。

7、各矿无级绳绞车使用，要加强安全运行管理;无极绳绞车的综合保护要及时投入应用，尤其是巷道坡度大、运输距离长和拐弯处多要严格按照斜巷运输管理，落实安全运行制度和检修内容。 加强外围施工队伍的现场管理、安全监督。外围队伍管理水平、职工的素质、技术力量参差不齐我们要把安全准入关，对其单位的资质、管理人员、特殊作业人员资质安全管理制度严格审核，按照规定签订安全协议，并且报公司鉴证

第7篇：煤矿机电运输工作总结

一、2009年机电运输工作完成情况

(一)、2009年机电工作完成情况

1、突出龙东特色，创亮点工程。

2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水平。

我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场(500米)、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场(2600米)、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷(1000余米)、1#皮带机(800米)共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩，使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上，使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。

2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作： (1)、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份，机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。

通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计;方便了各部件的井筒运输和就位起吊，提高了施工效率，确保了施工安全。

(2)、完成了地面压风管路改造。09年5月份，机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造，通过从地面架设一趟新管路，解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计，每年降低电量消耗116万度，节省电费68万余元。

(3)、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份，我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低成本4.7万余元。 (4)、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点;在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2009年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算，每月科节约用电1万度，节约地表水4万多吨，每年节约各项费用100多万元。

(5)、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子，运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。2009年4月份机电科会同集

控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。2009年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用，达到了减少运输系统操作人员，实现了减人提效;最大限度降低运输设备空载运转，实现了节能降耗;降低了原煤生产成本，每年节约成本30多万元。

(6)、完成了副井下口锈蚀套架的更换工程。针对下井口施工危险性高，现场更换套架难度大、施工任务紧等不利因素。我们通过将立柱分为两段，安装时现场螺栓对接固定的新方法，简化了施工步骤，节约了立柱就位时间，扫平了施工过程中的难点，确保了施工安全。副井下井口锈蚀套架更换完成，有力地保证了副井提升系统安全可靠运行。 (7)、突出创新意识，安全高效完成副井提升容器更换。在副井提升容器更换工程中，机电科在施工工艺方面通过自主技术创新，实现了提升容器更换安全高效。先后在棚罐设施固定工艺方面实现机械化;在新旧提升容器进出工艺方面，通过自行设计移动式平台运输装置完成新旧提升容器一次性整体进出，简化了施工工艺，缩短了容器进出时间，效率得到极大提高。在提升容器升降工艺中通过采用YHT-40T型液压调绳装置完成提升容器的升降，实现了提升容器升降机械化控制，达到了安全可靠省时省力的目的。由于多项新施工工艺的成功应用，最大程度减少了施工人员在井筒危险环境下的施工作业时间和工作量，有效降低了施工人员的劳

动强度;提高提升容器的更换效率，施工时间仅用7个小时就完成了提升容器的更换。开创我公司提升容器更换时间最短纪录。从安全角度和施工效率方面，提升容器更换新工艺具有推广应用价值。

(二)、2009年运输工作完成情况

1、以服务一线为宗旨 确保矿井生产接续和生产任务的完成：

2009年，运输系统安全高效的完成了4个工作面拆除安装的设备运输工作，累计运送液压支架等大型设备1000余台套。一年来我们累计为采区铺设轨道 2170米。更换了西一扩区下山斜巷170m轨道。确保了全矿生产任务的完成和我矿的正常生产接续，。

2、以标准化为契机 不断提升安全运输水平：

结合中煤标准化推进会的召开，我们安装了北段-285机轨合一大巷800m照明;更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具;更换了中绕道30kg/m轨道400m;井下主要运输线路全部实现了30kg/m轨道。按期完成了西一扩区大巷、西辅斜巷、西辅猴车及西扩7183斜巷等地点约3000多米巷道的轨道调整及电缆吊挂的精品工程。为保证斜巷运输安全，我们对西一轨道下山一甩道轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了井下电机车充电房洞室的改造工作。对井下在用的三部架空架空乘人装置全面防腐。为改善井底车场的调车

功能，我们在井底东车场铺设了30kg/m度线道岔。完成了地面充电房的改扩建工程。

二、2010年机电运输工作思路

(一)、2010年机电工作思路

1、积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。

2、按照我矿井下精细化要求，继续强化现场管理，加强责任落实，进一步强化机电系统现场安全检查，确保我矿机电安全质量标准化始终处于公司的前列。

3、继续推进机电系统标准化建设工作，在2009年标准化基础上，重点做好2#、3#采区变电所和3#皮带变电所标准化机电硐室亮点工程的创建和井下东大巷电缆的精细化吊挂标准。以亮点工程和精细化创新不断推进和提升矿井标准化建设。

4、进一步加大用电管理力度，对各单位用电指标进行分解，积极利用电力计量自动化系统完成地面和井下各采掘区队、生产辅助单位用电情况进行监测。特别是严格控制井下东西大巷皮带空运转时间，努力降低电力消耗。对超出用电计划指标的单位将按照矿相关制度进行考核，坚决将全矿用电量控制在计划指标以内。

(二)、2010年运输工作思路

1、杜绝重伤事故;轻伤控制在1人以内，力争为零;努力

减少破皮伤。

2、杜绝重大运输机械事故;减少一般事故，确保运输安全生产。

3、优化运输管理，提高质量标准化水平，努力实现运输精细化。

4、努力改善运输安全环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产。

5、牢固树立成本意识，降低单位材料消耗，确保节能减排计划的圆满完成。

三、2010年的重点工作、重点改造及检修工程

(一)、机电方面

积极组织落实完成2010年机电科重点工程计划(见附表)。 (

二、)运输方面

1、在清理斜巷、西辅斜巷上口安装推车机。

2、对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作不受影响。

3、西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。

4、对井下大巷、运输科自管斜巷照明进行调整，部分线路重新安装，达到精细化的要求。

5、对井下大巷轨道调整。全年列计划对大巷所有永久轨道

按精细化要求调整一遍。提升轨道质量，保证运输安全。

6、5#皮带机尾更换30kg/m轨道，进一步改善井下大行的运输环境。

7、安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。

8、对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。

9、对西大巷2.5m液压绞车进行改造，保证斜巷提升安全。

10、对大巷架线分区开关进行改造，全部采用KKZ-100/550型分区开关，保证井下牵引网络的供电安全。

11、全面改造大巷弯道报警装置，实现蓄电瓶电机车报警，有效保证大巷的行车安全。

12、在矸石山安装带车机，减轻职工劳动强度，提高工作效率。

13、更新地面清车机;加强大底车的清理，提高车皮的利用率。

14、对地面新改建的电车修理间进行安装，电机车的维修和充电质量，保证施工生产。

四、自动化建设项目2009年完成情况及2010年计划实施情况

(一)、机电方面

1、2009年自动化项目中计划对西风井通风机进行自动化控

制技术改造;由于生产厂家设备交货推迟;目前正积极准备;设备到货后将立即组织实施。

2、2010年，我矿将对主井绞车进行直流技术改造。计划实施时间定于2010年12月份。 (

二、)运输方面

1、2009年我们在西辅架空成人装置安装了全程语音信号。对井下架线分区开关进行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。为部分蓄电瓶电机车安装使用了漏电保护和容量指示器。安装了架线供电网络保护系统。为保证副井提升的准确配重，我们在上下井口安装了轨道称。

2、2010年，我们将对上井口液压系统进行改造，实现双系统运行，确保运输提升工作www.foxer.net不受影响。

3、2010年我们计划在西无极绳绞车安装综合保护装置，确保无极绳绞车的安全运行。

4、计划安装矿车跟踪管理系统，形成一个良好有序的运输秩序。

5、2010年，我们将对井下泄露通信系统进行升级改造，努力实现运输信息化和自动化。

五、关于机电运输管理工作的建议及要求

1、随着我矿的生产和开拓任务的增加，机电运输工作量将随之加大。鉴于目前岗位人员逐渐老化，自然减员状况日趋

严重的情况。建议给予人员补充。

2、随着新技术新装备的不断投入和升级，对岗位操作人员的技术水平要求越来越高。建议及时组织各类技术培训和交流。

3、随着煤矿开采和日新月异的科学技术发展，许多机电运输装备已落后于形势，甚至制约着矿井高速增长的需要。建议不断引进新技术和新装备。

第8篇：机电运输会战工作总结

根据****关于开展《2010机电、运输会战》的通知精神，为了更好的加强机电运输管理，消灭机电运输事故，提高****煤矿机电管理水平，杜绝重大机电运输人身伤害事故和非伤亡机电运输事故。*****煤矿印发了***矿发第[2010]13号文件，要求开展机电运输会战活动，结合我矿实际情况，我矿机电运输会战小组对全矿各要害场所进行了专向检查。并对全矿职工通过班前会、安全活动等方式进行宣传、贯彻，形成浓厚会战氛围，让每个职工都认识到机电运输安全工作的奋斗目标、以及重点。还不定期进行对机电运输安全隐患整改落实情况的抽查工作，确保机电会战认真落实。现将“机电、运输会战”活动总结如下：

一、健立组织机构，积极宣传发动;

为了确保机电运输会战顺利开展，成立了由矿长任会战领导小组组长，总工、副矿长任会战副组长及有关科室为主要成员的领导小组。严格按照通知的要求，进一步明确各自分工、责任及会战期间主要工作任务。

通过班前会时间段积极大力宣传机电运输会战、安全生产等内容。并利用板报等方式进行宣传、贯彻，形成浓厚会战氛围，让每名职工都认识到机电运输安全工作的奋斗目标、意义以及自身肩负的责任。

2、完善管理办法，健立健全规章制度;

我矿借助机电运输会战、安全生产月、精细化管理的契机，为了充分调动职工的工作积极性，增强安全生产的自觉性，真正建立起以安全为基础，生产为中心，效益为目的，制度为依据。切实达到不安全不生产。

机电会战期间安全生产技术部对操作规程、检修规程等相关规章制度、管理办法重新进行修改、完善，新编井下电器维护、继电保护、提升设备日常检查等制度1，并结合精细化管理要求，对制度的执行、落实机制进行完善。

我矿组织相关人员主要对各科室、区队对事故应急预案、标准工作票、标准安全措施、技术措施以及主要规章制度等进行逐条、逐项的核对，并对主要的运行数据、检修工艺进行核查，要求每个数据都要标准、详细，对不能确定的检修工艺、操作步骤以及相关数据等坚决淘汰，使从新修订的制度、管理办法、规程等更加完善，更符合实际。

我矿对质量标准化管理办法根据精细化管理要求，进行了细化，完善。使标准化管理范围更广，消除了管理的死角、死面。如对交接班制度、巡回检查制度、设备定期检修制度、设备缺陷管理制度等进行了完善。对设备的检修工艺等进行了规范、要求。

3、认真落实机电会战要求排查、整改;

机电会战期间各区队组织全体职工学习《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》等。充分利用班前会的

时间，对职工进行安全培训。形成了良好的学习氛围。与此同时，发动全体职工排查工作过程中存在的不安全因素，并形成了逐级排查、逐级汇报、逐级整改。使发现的缺陷在最短的时间内得到落实、整改。各区队对自己所管辖的设备进行了缺陷隐患排查，对查出的隐患全部落实整改。机电会战期间我矿对供电线路、供电设备、井下电器保护整定进行了专项检查，检查期间发现采掘面部分电缆绝缘下降，电器设备接地保护不合格、提升串车拿绳套代替等问题，根据夏季高温多雨的特点加强对变电所，变电站等主要设备，重点设备进行了全面检查，并制定了相应的措施如加强巡检次数，及时调整降温方式，合理分配负荷等措施。保证了设备安全稳定运行。

4、机电会战专项监督检查;

机电运输会战领导小组成员对全矿的设备、系统等逐一进行排查，确保不留死角、死面。具体检查时间、缺陷整改情况如下：

(1)7月1日～10日会战领导小组对地面进行机电会战专项检查，查出缺陷隐患7处，全部落实整改。

(2)7月10日～20日会战领导小组对井下进行机电会战专项检查，查出缺陷隐患5处，全部落实整改。

(3)7月20日～31日会战领导小组对井下机电会战质量标准化达标进行专项检查，查出缺陷隐患9处，全部落实整改。

(4)8月1日～31日会战领导小组分别对检查出的隐患进行机电会战专项整改验收，整改项目全部通过验收。

第9篇：机电、运输专业工作汇报

芨芨台煤矿机电专业自2011年5月接矿以来，在分公司及矿领导的正确领导下，严格按照质量标准化要求组织施工，并做好监督、检查、指导工作。各项工作紧锣密鼓地开展。汇报如下：

(一)2011年以来的工作总结

1、始终坚持安全第

一、生产第二的生产指导方针，全员加强技能业务培训，狠抓机电现场管理，强化施工质量，大力开展质量标准化，加大安全隐患排查力度，深入分析隐患存在的根源，弥补安全漏洞。对出现的问题及时跟踪整改、闭合。加大安全投入，建立人身安全、工程安全保障机制，控制好安全、质量，开展亮点工程，实现工程管理的标准化、规范化、制度化、程序化。加强配套制度建设，建立和完善安全长效机制。加强安全教育，牢固树立安全生产意识，提高安全掌控能力。落实主体责任，强化专业、区队、班组现场管理和自主安全管理。最终实现了安全生产。

2、打造矿区文化，抓矿区精神文明建设，改观矿井面貌。一是开展地面文明、文化建设，利用生产空闲时间自制并安装体育健身器材，为职工创建良好的生活环境美化亮化环境，营造赏心悦目的工作生活化境。二是井下生产标准化，开展亮点工程，搞好文明生产及质量标准化整治，按标准施工，创精品工程，树立文明施工新景象。

3、加强机电现场管理工作。狠抓井下施工质量管理，对井下电缆、管线重新吊挂整理，为提高矿井提升能力，对所有轨道进一步整修、更换，现基本达到提升要求。新安装2米绞车一部，调试运转后 1

将大大提高提升能力，确保矿井副提，保证生产材料的及时供应;购置大型柴油发电机作为备用电源，解决了单回路供电系统供电不足的实际情况;更换风水管路，完善了排水和供风系统，大大提升了矿井抗水灾能力;完成了东风井主扇风机的安装，为增加矿井提产打下坚实的基础;是井下电压升级改造。消除了原井下供电电压380V中性点接地的现象，电压升级改造为660V后，提高了供电能力，确保了供电质量。为正常生产提供了有力的保障，减少了设备投入，节约电缆4000余米。

附2011年5月以来主要工作完成情况

1、进一步完善机电、运输专业各类管理制度。

2、对井下影响运输的巷道进行卧底扩修，重新更换、整修轨道。

3、购置、安装柴油发电机作为备用电源。

4、更换风水管路，完善了排水和供风系统。

5、完成了新绞车、东风井主扇风机的安装。

6、井下供电系统改造。

7、静压水加压泵安装使用。

8、水处理设备安装、供电。

9、新板房供暖锅炉、管道安装使用。

10、工矿广场照明及路灯安装使用。

11、篮球场照明及体育设施自加工制作。

12、井口暖风炉安装使用。

13、完成主井

一、二部皮带机头更换改造。

14、安装了井下五部皮带。

15、暗斜井55KW绞车安装使用。

(二)2012年节后返矿工作阶段总结

1、进一步完善机电运输专业各项管理制度，强化机电、运输专业的各种管理制度的落实。

2、为确保二号井正常生产，节后返矿立即自行安装了两台井口取暖炉锅炉房，实现了井口保暖，恢复了主井运输系统，为生产做好了准备工作。

3、为节后开工，对井上、下机电设备进行了全面检查、检修，确保设备的正常运转、使用。并一一向掘进队移交排水、通风等设备设施。

4、运输专业以抓好副井轨道、提升为重点，全面整顿运输治理，完善了轨道各类安全设施使用，对轨道进行了重新整理，为实现运输安全生产打下了坚实的基础。

5、严把设备审批关，厉行节约、杜绝浪费。新井建设从机电设备计划关口抓起，选用设备先提出设计方案，根据方案进行计算，然后根据计算对设备进行选型，统筹兼顾利用好每一笔资金。

(三)2012年3月底、4月份工作计划

1、做好矿区降压站交换使用，线路改造的准备工作.

2、规划了新井建设设备设施投入工作。新井安装简易变电站，安装一台315KVA(10KV/400V)变压器和两台500KVA(10KV/1140V)移动变电站，完成地面及两台综掘机的供电，完成压风系统(两台20立方的压风机)的安装，完成供水管路敷设安装工作，同时建造一个200立方的积水池。确保新井建

设如期开工。

3、3月底完成副井绞车试运转工作，使绞车早日投入运行。

4、4月份开始对副井口车场改造工作。

(附设备选型方案)

二0一二年三月

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