昂科威Plus的“静音”秘籍

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宁静舒适一直是别克品牌的DNA。早在1918年，别克在E-46车型上首次给汽车安装了侧窗玻璃，对于驾乘舒适性而言堪称革命性创举。1927年，别克率先采用了发动机橡胶悬置，大大减少了引擎振噪，在当时取得了惊人的效果。1946年，别克在发动机支架上应用全新合成橡胶配方，明显降低了发动机的抖动以及传到驾驶舱的噪音……一百多年来，随着新科技、新材料、新设计不断迭代，别克车的宁静舒适水平也持续升级，不断刷新消费者的体验。

昂科威Plus能够成为同级“静谧性标杆”，绝不是凭空捏造出来的，而是靠的真本事。就在上个月，中国汽研进行了一项汽车驾乘品质性能的测试，最终昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现，获得了“驾乘品质之星”的称号。

由此可见，昂科威Plus的座舱静谧性和驾乘舒适性方面完全达到了“好车”的标准，再加上宽敞灵活的空间布局、同级领先的配置以及优异的驾控性能等优势，昂科威Plus为消费者带来了更高品质的用车体验。

获评中国汽研“驾乘品质之星”，昂科威Plus凭什么？

事实上，车辆静谧性是一项容易被用户忽视的指标，一方面缺乏权威的测试及评价机制，另一方面不同个体对于静谧性的感知存在一定差异。而中国汽研进行的汽车驾乘品质性能测试专业且全面，测试结果对于广大消费者具有重要的参考意义。

不妨回顾一下昂科威Plus在中国汽研测试中的具体表现。中国汽研的测试项目包含整车隔音性能测试、整车路噪性能测试，并考虑日常用车场景，分别对城市拥堵、市区工况、高速工况、烂路工况、公园工况进行噪声测试，全面评估车辆静音性能。面对各项严苛测试，昂科威Plus展现出了优于同级对手的水准。

在匀速60km/h条件下，昂科威Plus车内噪声值为57.2 dB（A），与人们在室内正常交谈声音接近，同时该状态下的语音清晰度为93.9%，基本不影响车内谈话交流；在匀速120km/h条件下，昂科威Plus车内噪声值为65.6 dB（A），该状态下的车内语音清晰度为78.2%，这意味着即便在高速状态下，车内成员也可以正常交流；另外，在场外噪音为62.7dB（A）的闹市区测评中，车内背景噪音水平仅为31.5 dB（A），同样表现出色。

那么，昂科威Plus到底掌握了哪些“静音”秘籍呢？

首先，昂科威Plus采用飞翼式前脸设计，优化了车头的迎风面积，配合智能降阻进气格栅、空气动力学造型外后视镜、尾部一体式鸭尾扰流板等，大程度降低行驶中的风噪困扰。同时，发动机和底盘系统则采用静音平衡轴系统，地板、顶棚等区域大量运用LASD液态阻尼垫，显著降低了振动和噪声。车内更采用声学密封设计，包括多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置，四门均配备三道密封条，配合尾门密封，带来极为出色的车身气密性。车辆前风挡及前窗均采用厚度达到5mm的高级声学夹层玻璃，即使在高速行驶时，车内人员之间仍然可以轻松交流。

再者，昂科威Plus还搭载别克Quiet-tuning™静音科技，辅以全系标配的ANC主动降噪科技，打造出如图书馆般的静谧座舱。艾维亚车型还专享应用第二代Centerpoint®虚拟环绕声技术、SurroundStage®环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的Bose音响系统，让每一位聆听者均置身音乐中心，享受沉浸式环绕聆听体验。

大空间高智商强性能“全都要”，不愧同级价值标杆

除了静音这项优势外，昂科威Plus在驾乘空间、智能科技、动力操控等方面同样可圈可点。车身尺寸方面，昂科威Plus的长宽高分别为4845*1883*1695mm，轴距长达2833mm，均处于同级领先水准。越级的“三围”尺寸和轴距数据，也为其带来了更宽裕的座舱空间。

值得一提的是，昂科威Plus拥有5座版与7座版两种版本可供选择，其中5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，充分保证了车内每一位乘员的驾乘舒适度，满足用户对于“大5座”中型SUV宽适空间的所有想象。

昂科威Plus还拥有人机工程学座椅，坐垫填充物厚实，并且针对坐垫长度、头枕进行了优化，确保全车成员都拥有尊崇舒适的乘坐体验。此外，昂科威Plus车内装备了带纳米级防PM 2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、车内负离子空气净化系统，打造五星安全健康座舱，为每一位驾乘人员提供清新、舒适的座舱呼吸环境。

依托全新一代VIP智能电子架构这一行业领先架构，昂科威Plus还是市面上最“聪明”的燃油车之一。车机方面，昂科威Plus搭载全新一代eConnect智能互联科技，拥有全新可编辑UI界面设计，集成丰富的多媒体娱乐功能，并支持百度CarLife和无线Apple CarPlay手机映射功能，同时还配备百度AI智能语音助手。在OTA远程在线升级后，车机功能、人机交互体验以及智能家居功能持续优化，充分满足时下消费者对于新鲜感的需求。

此外，昂科威Plus还搭载同级领先的eCruise智能驾驶辅助技术，以及配备高清流媒体后视屏、HUD平视显示屏、高清360°全景泊车影像等安全配置，为用户出行提供全方位的保障。

动力方面，昂科威Plus提供552T和652T两种动力版本，其中652T车型搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，可实现功率174kW，峰值扭矩350N·m。2.0T可变缸涡轮增压发动机荟萃Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、A™主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用汽车专利技术，可实现更快响应速度和更平顺换挡过程。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下，昂科威Plus起步更轻快

汽车的座舱是否安静，对于出行舒适度往往起着决定性的影响。别克QuietTuningTM静音科技将产品的NVH从“工作”上升到“工程”的高度，从降低、阻断、吸收噪音以及主动降噪四个维度着手，并在设计、科技、材料上与时俱进，全方位打造宁静舒适空间，不断升级用户的静谧出行体验。

网址：昂科威Plus的“静音”秘籍 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/284728

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