卖掉油车，换电车，如今开了3年，终于知道网上说的都是真的

一位爷爷在公园学骑自行车，不小心摔倒了，他说：'这下我终于知道怎么倒车了。' #生活乐趣# #日常生活趣事# #每日生活新鲜事# #生活幽默故事#

当初考虑到自己每天要开几十公里的路程上下班，油车的费用实在是太高了，听说新能源车能省油，感觉省油就是等于省钱。所以果断卖掉油车换成了电车，如今开了3年多，终于知道网上关于新能源车的说法都是真的。开了3年电车，受了很多苦，发现电车优缺点非常明显。

现在的电车平均能耗是15KW/H每百公里，家里有充电桩的话，等于是说开100公里也才花10块钱不到，就算是没有家用充电桩，在外面一度电1.5元，开100公里四舍五入也才23元。而油车呢？一辆百公里油耗6升的车算省油了吧？要知道很多纯油的B级车平均都要到8L甚至是9升每百公里，按现在8块的油价开100公里妥妥的要五六十块了。即便是电车跑高速百公里电耗要到22KW/H，咱们用商用充电桩充电开一百公里也才33块，还是比油车省了一半的钱。相比油车，电车的省油优势非常明显。

很多人疑惑，那电车每跑100公里能比油车省下这么多钱，我一年开2万公里，开个8年等电车的电池报废时，不是妥妥的能省一个新车回来了吗？一年跑2万公里，开油车就要花1万去加油，而开电车的话，一般就是花2千块。开8年的话，电车比油车少花6.4万，但如果你以为电车开8年能比油车省下这么多钱就太天真了。

电车的保险比油车贵，8年后的电车基本上电池都会衰减比较严重，虽然还不至于说开不动，但续航300公里的电车本身续航达成率就只有70%左右，8年后续航可能就只有100多公里了。这个情况下，一个30度电池的电车，换电池需要2.5万左右，而加上电车每年的保险比油车贵1000左右，8年下来实际上电车就比油车省3.1万。虽然现在的油车跟电车价格差不多，但开了8年的油车和电车二手价格差个1万肯定是没问题的，折算下来，每年开2万公里，8年后电车就比油车省了2万多而已。虽然省一块钱都是钱，但这8年为了省这2万块，开电车需要受很多苦。

首先，电车节假日不方便出行。开油车遇到节假日基本上就是怕堵车，其它的啥都不怕，即便是坏了，到处都是修车的一点也不用担心。但电车不一样，电车每次出远门都要跟自驾游一样先做好充电的攻略，遇到堵车的话，人多车多甚至还可能为了充电耽误好几个小时在服务区里。

其次，电车的维修成本非常高。之前开油车在高速上和一辆电车发生了追尾的事故，结果把人家的激光雷达给撞坏了，光是修人家的车就花了4千，自己的油车把整个保险杠换掉了也不超过1000。而且电车是要求在4S店维修保养的，想要享受终身质保的服务，就必须要在4S店更换原厂纯正配件。这样一来的话，电车的维修成本又进一步飙升。明面上好像是比油车省了2万多，但万一这8年时间内坏车了，修车的钱很快就能把省下来的这2万多给花出去。

最后，现在的电车并没有油车那么安全。电车最怕的就是自燃，现在的电池都是三元锂电池或者是磷酸铁锂电池，这种电池容易出现热失控，造成起火甚至爆炸。一旦发生自燃就很难被扑灭，所谓的救火往往都是只能控制火势给车内的人更多的逃生时间而已，最终整个车都会被烧成空壳。有的人行驶中就烧起来了，有的充电中烧起来，更有的放在那都不动也烧起来。而燃油车只要你的发动机没问题，不漏油不改装大功率的用电设备造成短路，基本上就不会自燃，即便是自燃了，也能第一时间扑灭，车子后续还能修好继续开。所以油车在二手车市场上有很大一部分是火烧过的在卖，但电车就难了。

总的来说大家选电车是图新鲜，想玩玩电车，有一部分人是图省钱家用压力不大，但如果你开的比较少，那电车也省不出来几个钱，即便能省，也会早用车过程中受很多苦，想买电车的朋友，我觉得可以等等固态电池出来再入手。

网址：卖掉油车，换电车，如今开了3年，终于知道网上说的都是真的 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/351515

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