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发布时间：2024-12-11 07:45

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除了提高车的照明系统的性能，许多车主还有自己的个性化需求，不少人都会为自己的车型更换外观套件、改颜色等。不过这些改装如果在黑夜是很难让人看到的，于是乎就会有人想到在灯饰上也做个性化的改造，让人在黑夜之中也看到车辆的特别之处。除了近年来较为流行的天使眼、恶魔眼改装，LED装饰灯也大行其道。LED灯有发光量大、耗电量小、耐用等特点，而且重要是它的体积小，安装以及摆设方面可以有很大的自由度。像奥迪、雷克萨斯等车型更是将LED技术运用于照明主光源，而不少车型都会利用LED来制作日间行车灯，不但提升车辆的安全性同时还很美观。LED灯饰的安装位置有多种选择，用以营造不同的效果，这对喜爱外观改装的车主提供了非常之大的自由发挥空间。例如可以加装在前保险杠或雾灯位置，作为日间行车灯，也可以加装于大灯底部或者顶部，造成“眼线”的装饰效果，样式十分多元化。卤素灯的照射距离短，在夜间及天气情况欠佳的时候照明效果更会降低，驾驶者的视野会到严重的影响。单光透镜和双光透镜的区别在于它可以在远光束和近光之间进行类似的变换。三明老款汽车改装

相信很多朋友都有夜晚行车因视线不清而造成的惊魂一刻！车灯就是车的眼睛，眼睛不好，怎么看得清，夜间行车安全隐患很大！金创汽配给大家一些车型升级方案的建议。1，初级车灯升级方案：直接替换式卤素增亮灯泡，这种升级方式真心不建议，亮度几乎没有提升，只是改变了光源的颜色，视觉上感觉亮了，实际照度几乎没有改变，有的反而降低了亮度。因为卤素灯泡亮度取决于功率，功率不变，亮度哪来的提升？2、直接替换式氙气灯，5年前流行的产品，目前来说也不建议了。大部分车型有损安装，车灯后密封盖需要打孔穿线，发动机舱里还需要固定氙灯安定器，有点乱。关键是近几年出来的车型都是模块化控制，车灯都有检测，换氙灯需要解码才能正常工作，有潜在隐患，也不建议花这个钱。直接替换式LED灯泡，目前主流的初级换装方式。节能而且无损安装，价格不贵，效果有提升。但有个关键点：选对产品，选对人！LED灯泡的发光原理和原车卤素灯泡有很大的差别，LED较大的问题是不聚焦，造成散光！大家不要灰心，还是有做得好的LED产品。南安市奔驰老款改装店在单光透镜中，分别对应于近光和远光的透镜（远光和近光使用单独的灯泡）。

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车灯改装需要注意的事项有： ①安定器一定要安装在离发动机等热源或水箱等水源较远的地方，否则，过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化，安定器安装的稳定性也会对HID灯的使用效果有很大影响； ②安定器也不要装在车内过热的地方，应该将其置于透气性和散热性较好的位置； ③安定器的高压线部分不宜缠绕，以免影响绝缘，或产生过大的磁场，从而影响汽车的其它电器设备； ④灯光的焦距要调到合适位置，灯碗要固定好，否则极有可能造成散光，或者照射来车视线，形成安全隐患。使用专业的密封工具能让进水起雾的几率下降至1%左右。

采用了FF技术的前照灯，已经不再需要配光镜辅助配光。因此，此类产品的配光镜可以采用完全无条纹的透镜，达到晶莹剔透的美观效果。DE透镜技术则借鉴了浅显易懂的凸透镜聚光原理，在传统的反射镜及灯泡前方，加设一片专门设计的凸透镜。镜面反射及透镜折射的双重效果，达到非常理想的聚光效果。因此该项技术多被用于近光前照灯。此外，将DE和FF技术合二为一的超级DE技术现已被用于一些顶配汽车的氙气前照灯产品。由于现有发烧友对于氙气技术的不断了解和对汽车照明要求的提高, 国内近5年来将原车卤素前照灯改装为氙气灯也随之成为市场的一大热点。同时双氙气组合前照明系统在改装领域的应用，在接下来的5年为被广大发烧友接受和采用。卤素大灯安装时尽量不要用手触碰灯泡玻璃部分。泉港区日系老款改装件有哪些

大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。三明老款汽车改装

供油系统改装。引擎的空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家比较殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。三明老款汽车改装

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