最健康环保的出行方式首选火车

步行或骑自行车是最健康且环保的出行方式，可以锻炼身体。 #生活知识# #科技生活# #健康生活技巧# #健康出行方式#

让城市不再雾霾，还中国蓝天白云、碧水青山，为倡导公众践行绿色低碳、节能环保生活理念，让绿色流动--我国首个以火车为主题的模型全国巡游接力活动启动。首站将于6月17日上午10点，在上海国际轨道交通展会上正式起航。（人民铁道网6月13日）

或许许多人都不会陌生曾经的雾霾、也不会忘记消失的蓝天碧水，而一种健康的出行方式，无疑是福泽万代、绵延子孙的功德好事，许多时候，我都在想，许多家庭真的需要那么多私家车吗？一年或许也就出行几次，车一般都是在城市缓慢移动，还不如骑自行车快，而坐公共汽车，意外或者堵车的几率也挺高，最舒心最环保的出行方式大约就是坐火车了，票价便宜、安全舒适，是我每次出行首选的交通工具。

铁路与公路相比，运送相等数量的旅客，高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需要面积的25％；并且高速铁路多“以桥代路”，节约土地的效果明显。据统计，铁路路基平均1公里占用土地约70亩左右，而1公里桥梁占用土地仅为27亩，相当于前者的1/3。

高速铁路在车站设计上大多使用绿色环保材料。如京津城际铁路北京南、天津两站均设计超大面积的玻璃穹顶，在各层地面还做透光处理，充分利用自然光照明；北京南站采用热电冷三联供和污水源热泵技术，可以实现能源的梯级利用，该系统产生的年发电量能满足站房49％的用电负荷，每年可节省运营成本约600万元。

高速铁路采用电力牵引，不消耗日益价高的石油等液体燃料，减少了对不可再生能源的依赖性。它的出现快速地提升了铁路电气化水平，并且由于速度高、开车密度大，比动车组(或电力机车)使用频率高，一条等长的高速铁路机车使用量相当于普通铁路的数倍，大大提高了电能在整个铁路能源使用中的比重，优化了铁路的能耗结构。

特别是被巡游接力传递的车模是来自中国南车株洲电力机车有限公司的全球首创的储能式现代有轨电车（超级电容100%低地板现代有轨电车）等比例缩小的模型。储能式现代有轨电车的具有"绿色、智能"特性，被称为当下最环保的城市轨道交通车辆，被誉为城市雾霾的克星。

我们都想拒绝雾霾，那么，就用自己感觉最健康的方式出行吧，许多城市已经推出了免费自行车，假如你去的地方不远，那么，请骑自行车吧，假如你去的地方远，那么，请坐火车吧，世界是如此的美丽，我们要为呵护地球母亲永远年轻美丽做出自己的贡献，让世界因为我们的存在更加美丽。（李天恩）

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