“智慧交通”引领未来新生活

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转自：中国妇女报

    □ 中国妇女报全媒体记者 高亚菲

    9月25日至26日，以“可持续交通：携手合作助力全球发展”为主题的全球可持续交通高峰论坛在北京召开。全球各界交通人士齐聚，共商可持续交通发展大计，共话可持续交通美好未来。

    多项科技成果公布

    创新是企业实现可持续发展的驱动力之一，本次论坛上，顺丰集团发布首个在物流领域大规模应用的数字孪生实践，并称已进入规模化应用阶段。

    据介绍，顺丰突破了数字孪生技术复制难、落地难的问题。为使快件更快中转，顺丰数字孪生技术主要优化了分拣过程及车辆路线规划的策略。目前，顺丰已将数字孪生技术部署于全国50多个中转场，为实际运作过程缩短10%以上的分拣时长，平均提升8%以上的产能；并通过数字孪生技术优化车辆路线规划，平均每一城市每月可节省500条以上的线路。

    除了顺丰，百度集团在本次论坛上也带来了新的科技成果，发布了ACE智能交通引擎 3.0。ACE3.0包含了基础层、模型层、应用层三层架构。其中，基础层集合了“车”“路”“云”“图”，是数字交通的基础设施；模型层即交通行业大模型，基于语言大模型、视觉大模型和跨模态大模型构成；应用层则涵盖了智能交通行业的智慧网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车等主要应用场景。目前，百度智能交通已经联合140多家生态合作伙伴，共同为200多个城市及地区提供智能交通服务。

    科技点亮智慧生活

    当前，交通运输科技创新水平持续提高，大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通运输行业深度融合，更多科技产品在论坛同期举办的第十五届世界国际交通技术和设备展览会（以下简称“交通展”）上亮相。

    走进“北京交通”展区，映入眼帘的是十余辆代表最先进技术的轨道列车模型，其中，北京地铁3号线列车最受关注。

    “北京地铁3号线列车，是国内首次实现全自动联挂、灵活编组的全自动驾驶地铁车辆。”京投装备技术研究院高级主管邢松龄介绍，3号线列车通过全自动车钩，可以灵活“变长变短”，比如，高峰时段采用4+4编组运行，保证运载能力满足客流需求；在平峰时段，不增大行车间隔，8编组车辆转换为4编组车辆，实现节能增效。

    据介绍，3号线列车全面实现了无人干预的自动驾驶。从车辆自检出库到上线运营，从下线洗车到晚间回库，均可按照预定计划自动运行，无需司机操作。目前，3号线首列车已经下线交付运营公司，计划在明年全部交付。

    在中国邮政的展位前，记者看到一个“小柜子”在走来走去，这是中国邮政带来的全国首个“机器人+”室内外一体化AI寄递解决方案，中国邮政在“机器人+”智能化寄递解决方案上实现全新升级。

    “室外无人车+室内机器人”纵横结合的智能化寄递解决方案，依托室外无人车的超级底盘+超级大脑，连接不同室内机器人进行集约共享、规模协作和实时调度，构建室内外一体化无人配送模式，打造“1+X”末端AI共享运力物流网络，可应用于商业楼宇、高端社区、大型园区等物流到家、到户服务，最大化提高无人车和机器人等智能设备利用率，相比传统末端配送效率提升50%以上，相比同类型智慧物流效率提升30%以上。

    据了解，本次展会具有领域全、层次高两大看点，共设置综合交通基础设施建设、交通运输高端制造、国际物流供应链系统、绿色低碳交通、地方交通高质量发展、未来交通等展区，涵盖铁路、公路、水运、民航、邮政等各种交通运输方式，相关咨询、金融机构也参加了展会。

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