星途揽月 C

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星途揽月 C-DM 首批量产车下线，开启中大型混动 SUV 新篇章

在汽车行业快速发展的今天，混动车型凭借其高效节能、动力强劲等优势，逐渐成为市场的新宠。2 月 6 日，星途汽车迎来了一个重要的时刻 —— 星途揽月 C-DM 首批量产车正式下线，这一消息无疑在汽车市场中激起了层层涟漪，预示着星途品牌在混动领域的强势出击，也为广大消费者带来了全新的选择。

星途揽月作为星途品牌唯一的七座车型，一直以来都凭借其出色的品质和性能，在中大型 SUV 市场中占据一席之地。而此次揽月 C-DM 的量产下线，标志着星途揽月正式向混动市场发起冲击，进一步践行了 “新技术旗舰主义” 的初衷，以其强大的技术实力和卓越的品质，彰显了揽月式 “豪华平权” 的标准，让更多消费者能够享受到高品质的汽车生活。

从外观设计来看，星途揽月 C-DM 在传承家族化设计风格的基础上，进行了一些独特的创新。它沿用了与 2025 款星途揽月燃油版相同的大尺寸进气格栅造型，格栅内部采用多横幅式设计，上部镶嵌着品牌的英文标识，搭配 LED 光源的前大灯组，整体看起来大气磅礴，极具辨识度。车身尺寸方面，揽月 C-DM 长宽高达到了 5010mm×1940mm×1800mm，轴距为 2900mm，相比燃油版车长增加了 40 毫米，高度增加了 8 毫米，更大的车身尺寸不仅让车辆看起来更加霸气，也为车内空间提供了更有力的保障。值得一提的是，其尾部采用了全新的设计语言，贯穿式尾灯与发光 Logo 交相辉映，整体线条更加笔挺直立，高位刹车灯、扰流板、后雨刮等功能性部件巧妙布局融入整体，使车辆在保持强大功能性的同时，展现出更加简洁与纯粹的视觉效果，呈现出极简科技的感官体验。尾门左下角增加的 C-DM 标识，清晰地展示了其插电式混合动力的身份，而右侧的 AWD 标识则表明该车将配备电四驱系统，进一步提升了车辆的通过性和驾驶乐趣。

动力性能是星途揽月 C-DM 的一大亮点。作为 2025 年度星途品牌冲击中大型混动市场的旗舰车型，它采用了同级唯一的四擎四驱高效动力系统，这一系统保证了强劲的动力输出。该车搭载了由 1.5T 发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 115 千瓦，匹配容量为 34.46 千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为 143 公里，而实际纯电续航可达 180km+，综合续航里程更是可达 1300km+。在这套动力系统的加持下，车辆的总功率达到 619Ps，总扭矩 920N・m，零百加速进入 5 秒级，这样的动力表现足以媲美许多高性能车型，无论是城市道路的起步超车，还是高速行驶时的动力储备，都能轻松应对。同时，插电式混合动力系统的应用，既能满足日常通勤的纯电需求，实现零排放、低能耗，又能在长途旅行时依靠燃油动力，解决续航焦虑问题，真正做到了高效节能与强劲动力的完美结合。

在安全配置方面，星途揽月 C-DM 继续传承燃油版 “安全是最大的豪华” 的理念，采用一体化笼式车身结构，高强度钢应用率高达 85%，B 柱热成型钢板抗拉强度超过 1500MPa，为车内乘客提供了坚实可靠的安全保障。电安全方面，该车配备了续航更长、性能更好的宁德时代 34.46kWh M3P 高性能大电池，确保了电池在使用过程中的安全性和稳定性。此外，车辆还可能配备一系列先进的主动安全配置，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等，为行车安全保驾护航。

对于家庭用户来说，车内空间和座椅布局是非常重要的考量因素。星途揽月 C-DM 提供了 6 座和 7 座两种座椅布局供消费者选择，满足了不同家庭规模的出行需求。2.9 米的轴距为车内空间提供了充足的保障，无论是第一排、第二排还是第三排，乘客都能拥有较为宽敞舒适的乘坐空间。6 座车型采用了 2+2+2 的座椅布局，第二排配备了独立座椅，不仅乘坐舒适性更高，而且进出第三排也更加方便；7 座车型则采用了 2+3+2 的座椅布局，能够满足更多乘客同时出行的需求。此外，车内还可能配备丰富的舒适性配置，如大尺寸天窗、座椅加热通风按摩、三区自动空调等，为乘客带来更加舒适惬意的驾乘体验。

星途揽月 C-DM 的下线，不仅是星途品牌在混动领域的一次重要突破，也为中大型混动 SUV 市场注入了新的活力。它凭借着出色的外观设计、强劲的动力性能、可靠的安全配置以及灵活多变的座椅布局，具备了与同级别竞品一较高下的实力。预计揽月 C-DM 近期也将陆续开启预售和上市信息，相信在上市后，它将成为消费者在选购中大型混动 SUV 时的热门选择。后续星途揽月 C-DM 在市场中的表现如何，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。

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