一辈子=2秒钟？车载电子产品缺陷会让你错过几辈子

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一辈子=2秒钟？车载电子产品缺陷会让你错过几辈子

　　最近，一则《震撼公益广告：一辈子=2秒钟?》的视频在朋友圈流转，内容表达：我们已经习惯了睡醒看手机，吃饭看手机，走路看手机，好像担心自己会错过什么重要的信息?在车上花两秒钟接一条信息，瞬间的分神或许会造成终生的遗憾。广告场景那么熟悉，结尾又那么震撼。文内一句总结性的提示：“两秒钟的时间里，也许我们能够干成的唯一一件大事，那就是不犯错。”

一个信息来了：看我的新发型??!!

失去的两秒内，你可能遇上的是……

　　

两秒钟的分神就能使车祸概率翻倍

　　这个1分15秒的短片，不但看得笔者有些心塞塞，看完果断转发以外，还让笔者基于职业的惯性对我们的车载电子产品有了许多思考。

　　整个汽车设计的潮流都朝着智能网联汽车发展，其中重要部分车联网技术，从2012年左右以信息服务为主的初阶段，提供定位导航、娱乐资讯、车辆防盗功能，到目前以智能服务为核心，进入中级阶段，增加安全行驶预警、节能驾驶服务、出行诱导服务。

车载电子设备一日千里，视听娱乐功能普遍

　　智能网联汽车，离我们还有好一段距离，但车载导航、智能后视镜、HUD等各种车载电子配置与应用，娴熟地搭配娱乐与安全应用功能，已经流行十多年，开始各种普及，并随着联网技术的升级与市场竞争的激烈程度加剧，厂家为凸显产品的差异化，越来越多的配置，越来越丰富的应用，给车居生活带来了时代的变革——在车上，随时的导航播报，随时可唤醒的视听娱乐内容……让人目接不暇。

　　对的，目接不暇!更丰富的应用意味着给车主的注意力产生了更多的干扰因素。如果说，在《一辈子=2秒钟?》广告中接一个信息花2秒钟可能会发生不可估摸的危险的话，那车载电子产品还有许多其他的功能，危机处处有潜伏。

　　不管是硬件设备，还是内置软件，首先，作为一款汽车应用，广汽研究院认为车载互联系统首要因素是“安全”，驾驶过程中视线转移的安全时间为1.5秒，让用户每一步操作在1.5秒以内完成能够更好地准确地确保互联系统在使用中的安全性。因此，他们提出“1秒视线原理”，基于此打造整个系统的功能与操作。

　　而目前，部分车载导航、智能后视镜等产品，时有触屏反应、语音识别、网络反应等方面的问题，让人抓狂，而这些问题是技术层面上的缺失，产品设计缺陷，容易造成驾驶者无意识的视线转移，甚至是行车习惯，形成安全隐患。

　　我国每年发生交通事故50万起，死亡人数超过10万，稳居世界第一，每五分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人致残……当然，造成事故的原因千千万万，开车时喝水、吃东西、抽烟、玩手机、打电话等等行为，都分散了驾驶人的注意力，而以上提及的车载设备应用存在的问题只是其中一种。因为没有一个司机愿意撞人，不可能有一个司机每天出门前计划着今天要撞多少人，但成为了一个驾驶者，掌控了一个工具，同时也因角色的切换担当了不一样的责任，笔者想说的是，作为车主，集中注意力，安全驾驶不但是驾驶者的第一要务，也是选择车载设备的核心原则。另外，作为产品设计者，汽车、电子设备应用，同样应该从安全出发，从生命出发……

　　【原广告视频：最后一幕画面会引起部分人不安，请做好心理准备】

两秒钟的疏忽，用一辈子来补偿!

两秒钟你失去的 可能要用一辈子弥补

为生命负责，每一个驾驶者不容错过的两秒钟，不管是因为什么~

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