4月16日，一汽丰田以“Hi，电动时代生活家”为主题，以 一汽丰田bZ3正式上市发布问候和致敬已经到来的电动化新时代。发布会上，一汽丰田bZ3共发布三个版本：精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。同时，在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。
在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案，从精英PRO版的智能安全辅助、先进智能套装到长续航PRO版的智能安全、先进舒适再到长续航Premium版的外部供电套装，五大方案配合8种车身颜色，将三个版本车型营造出可供供用户随心选择，打造用户心目的专属座驾。
截止4月16日，就在上市会当晚，从四面八方汇聚的喜报汇集，一汽丰田bZ3订单量已达到5000台，热销势头大增。上市会当天，来自一汽丰田全国五大区的bZ专员，向5组新车主的幸福家庭完成交车，这意味着在经过前期的预热，预售，经过与市场、用户和销售店大量调研，bZ3自此正式起向全国用户正式开启交付，订单数字印证了市场和用户对bZ3从认知到接受再到下单的完美流程。
对一汽丰田而言，“后发速达”、“厚积薄发”、“价值传袭”、“信任受让”可以概括bZ3上市会的胜利。
丰田在汽车领域深耕80 余年，始终以通过全方位电动化技术贡献于碳中和事业为理念与使命，是最早开始研究新能源汽车的先导者，电动化产品全球销量超过2000万，且保持了26年电池安全0事故的记录，bZ3开发就是源自丰田的优秀基因。
在开发之初便将bZ3设定为一款秉承“以人为本”核心理念的“丰田车”。为了更快速、 精准地满足中国消费者的需求和喜好，丰田派出100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师参与研发，让 bZ3 呈现出更多新价值、新体验。
通过e-TNGA 架构的不断优化，为用户带来了更优质的纯电用车体验。bZ3的电动系统是结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验提炼而来，根据bZ3的设计需求，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统，实现了高品质、高效率、高科技、安全安心的全新电动系统；作为电动车最关键的指标，bZ3 CLTC综合续航里程达到了616公里，而快充 30%-80%仅需27分钟；在电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下⽅，⼤⼤降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。
另外，bZ3电池采用专⽤的⾼电阻冷却液LLC，绝缘性能比普通冷却液高约50倍，⼤幅降低短路起⽕的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测，⼤幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发⽣率。动⼒系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络，不会发⽣⻋辆停驶的状况。
对于动力电池伴随时间推移电池容量下降的问题，基于丰田的电动化技术经验，以“电池容量10年后依然能够保持 90%以上”为研发目标，一举将bZ3电池利用效率，电池安全以及电动车残值推到了一个新的行业高度。
作为电气化最成功先行者丰田而言，能否在中国市场站稳脚跟，也意味着其未来在全球电动化领域的控制权。对bZ3而言，其不仅仅是丰田投放中国市场最早BEV示范产品之一，更是丰田决心现地现物，明确由所在市场来决定开发适合本土产品的新决策。一汽丰田成为担当这一重任最佳选择。
在发布会上，一汽丰田bZ3的总设计师加藤武郎特意从日本带领他的设计团队并在现场深度解读了新车在e-TNGA架构、纯电品质、先进技术等方面的优势。
以“FAMILY LOUNGE 合家欢”为设计理念，bZ3 希望在驾驶途中为用户提供一个与 家人聚会、享受闲暇时光的舒适空间。
在驾驶乐趣上，得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制⻋辆的⽆⽤动作，减少乘员身体和头部的移动，为用户打造“舒适时刻”。
同时，bZ3拥有2880mm的长轴距，打造出宽敞车内空间的同时，还能够实现稳定行驶。不仅如此，bZ3顺畅的加速、减速与生俱来，为驾驶者带来振奋的驾控体验。bZ3就是这样一款兼具行驶乐趣、顺畅性，以及舒适感的“新体验BEV”车型。
对电动⻋⽤户来说，续航⾥程往往是他们关注的重点。bZ3采⽤高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3拥有低至0.218的超低风阻。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度，领先于同级别车型。其次，bZ3还为用户打造了更安心的操控，在120km/h高速行驶的情况下，将车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。此外，bZ3还实现了更长的续航, 结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616km的续航⾥程（CLTC工况）。
在快充方面，bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电，即使是在-10℃的低温环境下，这⼀数据也仅仅是47分钟。此外，bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用，保证安全、安⼼的同时，还实现了极强的实⽤性，bZ3可谓满载诚意⽽来。
从超低风阻到结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力再到百公里电耗低至11度，率先达到并超过《中国新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，所有的“巧思”和小细节都基于让每一度电发挥其最大的效能。电动车本身为节能环保而来，对一汽丰田而言，bZ3就是要在节电降耗上做到极致，才不辱没“beyond Zero”名头。
除了在节能，操控，三电上突出优势，bZ3的智能语音助手小扉也着实令发布会现场观众惊艳。作为bZ3的AI智能体验官，《狂飙》里高启强跟班小弟唐小龙的扮演者林家川，现场与“小扉”开启了“狂飙”模式。在交互的过程中，林家川不断的发出各种指令，不厌其烦，试图扰乱“小扉”反应，但令现场所有人惊讶的是，按照顺序从第一条指令，“小扉”精准识别并正确执行了林家川每条指令，展现超高的智能化水准。而实际上“小扉”能支持普通话、粤语、四川话多种方言识别，在多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入，真正体现bZ3“有温度且智能”的体验。有网友线上目睹此景，弹幕评论道“迄今为止，（这是）日系品牌中最强语音助手，一把扯下了丰田车机不行的标签”。
从第一辆威驰下线、第一款混合动力车型普锐斯上市，到卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放等多款人气车型成为中国汽车市场热销代表，一汽丰田历经20载，和1000多万个家庭携手走过无数难忘的时光。
多年来，丰田混动在中国市场取得数千万消费者的信赖，“技术先进”、“成熟可靠”、“安心省心”、“节油环保”成为万千用户心目中永恒的认知。他们不仅是丰田混动的受益者，更是丰田混动的代言人，口口相传让用户口碑持续提升，也让销量不断攀升。
在上市发布会环节，以一个一家三代一汽丰田车主的故事的情景剧揭示了一汽丰田关于“传承”、“变革”、“用户”的主题，通过融入一汽丰田车主的生活点滴，见证了丰田品质的传承与革新。故事主角代表着同一群人，他们以不断积蓄的个人实力，稳中求进，持续向前，以期在自己可控的边界之内，寻求成就更好的可能，实现心之向往的自由生活状态。他们代表的是每一位车主对一汽丰田的信任与期待，也将bZ3“合家欢”的设计理念诠释的淋漓尽致。实际上，在一个充满不确定性的时代，安全、稳定、平衡是最稀缺的资源。即使在如今纷繁复杂中国电动车市，人们依旧愿意选择相信那些曾经为他带来安全和稳定品牌。而bZ3“合家欢”的设计理念也在暗合了人们需要与家人在一起，拥抱取暖，一起渡过艰难岁月，一起见证成长。
一路相陪，默默守护，随时响应，这是bZ3对于丰田一贯品质的传承，也是对未来新车主许下的承诺，传承源自于信赖的积累。
在“小扉”的现场引领下，观众深度了解了bZ3的诞生地——一汽丰田新能源工厂。正所谓：没有一日成名，唯有百炼成钢。一汽丰田新能源工厂在生产制造层面，坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，而bZ3正是在这样精益制造的生产体系下“炼”成的，在电动化时代继续给用户可靠、安心的陪伴。
bZ3 诞生于具有行业领先水平的一汽丰田新能源工厂，它传承丰田领先技术和精益制造，实现了制造高标准，整车高质量，生产高效率，环保零排放，为用户在更高的 QDR 标准下打造“零缺陷”的新能源产品。
一汽丰田新能源工厂除了传统五大工艺，首次实现了在制造工厂内部完成电池包的生产与组装，保证产品制造全程品质把控。在智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足 7 种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化；大量采用智能视觉系统，实现品质监控多功能集成，确保高品质车辆的生产；车间内 AMR 超过900台，实现物流搬运无人化，工程简易化；在新技术方面，工厂首次采用丰田专利技术激光螺旋、IX涂装等先进技术，保证高效、高品质的车辆 打造。在引入全球领先技术的同时，一汽丰田新能源工厂也将丰田的底蕴传承了下来，即“带人字边的自动化” ，在生产线上做到了“匠人与机器”的默契协作，匠人们将注意力灌注于车辆的每一个细节，通过触觉、视觉、听觉，进行更有条理的检查，展现丰田匠人对品质的坚守。
坚守“对品质的严苛要求”，一汽丰田最终将新能源工厂打造成“量产幸福”工厂。
bZ3的上市，不仅夯实一汽丰田在纯电轿车市场的标杆地位，也是一汽丰田敞开胸怀拥抱新能源，用诚意、实力和信心向电动新时代的致敬和问候。
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