幸福生活在身边 不断提升城市交通智慧治理水平 一个路口三次升级 通行效率提升近20%
'城市规划智能化'提升城市管理效率:智慧交通、智慧水务等系统实施。 #生活乐趣# #生活分享# #城市生活观察# #生活科技趋势#
路口是车辆行人汇集、交织、冲突的关键节点,高效有序的路口交通组织对提升交通运行效率具有举足轻重的作用。成都交警抓住路口交通组织这个重中之重,依托智慧交通系统,通过实施双待模式、增设可变车道、精细化配时等手段,持续优化路口交通组织,深度挖掘路口通行潜力,提升通行效率。
双待+可变车道+精细化配时新模式
路口通行效率提升
“这个路口是我上下班的必经之路,能明显感觉到路口交通的变化。”市民刘进口中的这个路口,是成都市锦江区一环路与东大街牛王庙段的交叉路口(以下简称牛王庙路口),交管部门通过3次升级改造,通行效率提升了近20%。
通过设置直行待行和左转待转区,牛王庙路口每小时能够多通过600辆车,通行能力提高约10%。利用天网监控平台、互联网大数据平台等数字化渠道感知交通态势,通过视频巡查、流向分析、交通仿真等手段,利用信号控制技术,在牛王庙路口设置可变车道的方式,利用“LED”可变指示牌的指示,根据不同时段交通流量,合理利用有限道路资源,最大限度发挥车道通行能力。
在双待+可变车道的加持下,牛王庙路口已经充分利用了时空资源和车道资源。交管部门实施双待+可变车道+精细化配时的新模式,测算出直行车辆进入待行区的最佳时间,适当延迟了直行车辆进入待行区的时间,让车辆通过路口时消除车辆二次启动,提高左转车辆通行效率。
推动城市交通治理数字化转型
让市民出行更安全、更畅通
一个路口交通优化组织的三次升级,只是成都交警积极探索超大城市现代化治理新路径,提升城市智慧治理水平多方努力的一个缩影。下一步,交管部门将以牛王庙路口经验为基础,在中心城区具备条件的路口进行推广,逐渐形成规模效应,持续强化交通流在“点、线、面”上多维度、全方位的协同运行,最大限度提升城市通勤效率。
目前,成都交警已在中心城区的148个路口实施了双待交通组织,形成的规模效应相当于新增了487车道·公里的道路资源。在主城区的14个路口设置了16条可变车道。设置后,高峰时段设置可变车道的进口道车流通过量显著增加,排队长度显著缩短。 以牛王庙路口东进口为例,设置可变车道后(增加一条左转车道),左转通过量由实施前的520辆/小时提高到820辆/小时。
随着“智慧交通”建设的持续深入开展,这样深度依托数据驱动,充分挖掘通行潜力的例子也会越来越多。交管部门以“智慧蓉城”建设为牵引,不断推动城市交通治理数字化转型,努力让城市运转更聪明、更智慧,让市民出行更安全、更畅通。
成都日报锦观新闻 记者 何良 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮
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