基于改进节约法的村镇生活垃圾收运路线优化研究

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为了减少村镇生活垃圾收运的距离、遇到的交通拥堵、对沿途人群产生的空气污染和噪声污染,实现垃圾收运路线的综合效益最优,对村镇生活垃圾收运路线优化问题进行了研究。首先对村镇生活垃圾收运系统进行了概述,并提出了影响村镇生活垃圾收运路线的道路等级、交通拥堵、对人群产生的空气污染和噪声污染等问题。随后分析了生活垃圾收运路线优化理论基础和算法,在此基础上建立了以综合效益最优为目标的村镇生活垃圾收运路线优化VRP模型。然后以垃圾收运遇到的交通拥堵、对人体产生的空气污染和噪声污染为准则层,使用层次分析法计算省道运输、县道运输和村镇道路运输三种方案的综合权重。根据各个方案的综合权重,对传统的节约法进行了改进,并使用该方法对村镇生活垃圾收运路线进行优化。求解过程中采用Dijkstra算法求解垃圾收集点之间和垃圾收集点与车场之间的最短路径。最后,以蒙城县岳坊镇垃圾收运路线优化为例,对求解方法和步骤进行了详细介绍。岳坊镇的实例研究结果表明,省道运输的综合权重为0.1374,县道运输的综合权重为0.2230,村镇道路运输的综合权重为0.6396。该镇的垃圾收运优化路线为:使用12t车,按照路径O-H-I-J-L-K-A-D-E-O行驶,收集点A、K、D、E点的垃圾;使用12t车,按照路径O-H-G-F-J-L-I-H-O行驶,收集G、F、J、L、I点的垃圾;使用12t车,按照路径O-B-C-O行驶,收集B、C点的垃圾;使用8t车,按照路径O-HO行驶,收集H点的垃圾。 （共73页)

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