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什么是有源噪声控制？
有源噪声控制是通过外加声源主动产生一个声场与现有噪声声场相叠加，以实现目标区域噪声降低的技术。
某个要被控制的噪声源称为初级声源，其所产生的噪声声波为初级声波；人为产生的、用于抵消初级声波的“反”噪声声波为次级声波。有源噪声控制基本原理，为利用人为产生的声波（次级声波），与不需要的噪声声波（初级声波）发生相消性干涉，从而降低噪声（初级声波）的声级。与传统的噪声控制技术相比，有源噪声控制技术具有低频降噪能力强，相应的降噪系统重量轻、体积小等优点。
现代有源噪声控制的内容有两个方面：一是噪声源抑制（或全空间消声）、二是局部声吸收。两者原理相同，只是次级声源的布置不同。
截止目前，已获得实际应用的有源噪声控制技术有三种：有源护听器、螺旋桨飞行器舱内噪声有源控制和轿车车厢内噪声有源控制。有源护听器已实现商业化应用。螺旋桨飞行器舱内噪声有源控制技术已发展成熟，已有数千架装有源控制系统的军用和民用飞行器投入运营。至于轿车车厢内噪声有源控制，主要由于成本的限制，仅有极少数品牌的高端轿车安装此类系统，市场对该系统的接受程度仍然较低。此外，管道有源消声器、变压器噪声有源控制和声场主动控制也是逐渐趋于成熟的有源噪声控制技术，但仍有一系列与应用有关的关键问题需要加以解决。
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