五菱星光S和宋Pro，谁能给到消费者更多？

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10-15万元的紧凑型SUV，选燃油还是选新能源？这个问题令许多人在选车时犯了难，毕竟它们有着天和地比的燃油经济性，然而对于家里没有充电条件的朋友们来说，插电混合动力就是它们之间的最优解。今天我们找来两台插电混动紧凑型SUV，对比一下哪款性价比最高。

两款车型分别为五菱星光S 130KM旗舰型（指导价：11.98万元）和宋Pro DM-i115KM超越型（指导价：12.58万元），宋Pro DM-i作为长期位居紧凑SUV销量前列，五菱星光S作为星光家族全新车型，倾注了品牌大量心血、又有全新的科技加身。这两款车谁能取胜，不真刀真枪对比一下，还真不好判定。

星光S越级，宋Pro求稳

我们先从外观说起，两款车在设计上都可以说是各有千秋，虽然大家都是定位紧凑型SUV，但五菱星光S更追求大气和越级感。所以，五菱星光S车身尺寸也来到了4745*1890*1680mm，轴距为2800mm，在紧凑型SUV中完全可以说是“越级选手”。因为五菱星光S拥有更宽的车身和更长的轴距，自然带来了更大的视觉冲击力，整体气势上更像一台中型SUV。

再加上，五菱星光S的设计比较简洁硬朗，车头和车尾线条分明，显得很有力量感。而且从车身侧面看，五菱星光S采用了传统经典的SUV造型，并且没有使用隐藏式门把手，保留了传统的机械式，很实用。

至于比亚迪宋Pro DM-i则走的是稳中求胜的路线，尽管数据上稍逊星光S，但整体的比例设计依然协调，没有太多夸张的设计，大众接受度也更高，显得更加“居家”。而且，宋Pro DM-i的家族化设计语言辨识度更高，尤其是前脸的“龙颜”设计和贯穿式尾灯，依然有很强的吸引力。如果你更看重大气和越级感，那么五菱星光S会更符合你的审美；如果你喜欢稳重且耐看的设计，宋Pro DM-i会更讨喜。

“实惠、实在、实用”谁给更多？

五菱星光S 130KM旗舰型的实力，主要体现在三个方面。首先是实惠的价格。该车上市的起售价为9.98万元，是10万元内少有的插电混动紧凑型SUV。而同价位中，传统主流车企的车型有，但不多。

（五菱星光S 130KM旗舰型）

然而，只对比本文的宋Pro DM-i115KM超越型，五菱星光S 130KM旗舰型的优势可谓相当充足，更便宜的价格，能带给用户更充足的车内空间。五菱星光S 130KM旗舰型的“三围”尺寸为4745*1890*1680mm，轴距达2800mm。相对于宋Pro DM-i115KM超越型的长宽高以及轴距，仅仅只有在高度上取胜，所以无疑前者会有更大的空间优势。

（宋Pro DM-i115KM超越型）

当然网上也有人说，宋Pro DM-i115KM超越型的后排座椅设计相当巧妙，能提供相当充足的第二排空间，以及纯平的后排地台，而且在不放倒后排座椅的前提下，后备厢容积有407L，放倒后排座椅后，容积轻松达到了1430L，轻松满足大部分消费者的日常使用场景。

（五菱星光S 130KM旗舰型）

相较于宋Pro DM-i115KM超越型更照顾第二排乘员感受的设计，五菱星光S 130KM旗舰型的整车布局，则能兼顾车内乘员拥有宽敞舒适的驾乘空间，还能提供空间充足的610L后备厢。而第二排座椅放倒后，更可获得容积达1768L，且拥有全平地台的后备厢。这个宽裕、充足的空间，足以在不同的用车场景得到更大的发挥。

五菱星光S 130KM旗舰型搭载了一块容量达20.5kWh的电池，CLTC工况续航里程达到130km。相比宋Pro DM-i115KM超越型的电池容量只有18.3kWh，CLTC工况续航里程也就只有115km了。当然，可能有人会觉得多出15km不算什么，但实际使用中，多十几公里纯电续航，要是用上，这里又能给车主省点油费，每次省点，每次省点，这样以来就省下一笔不错的费用了。

（五菱星光S 130KM旗舰型）

五菱星光S 130KM旗舰型不仅续航里程更长，而且动力更强。其动力系统由1.5L发动机+电机组成，发动机最大马力为106Ps、最大功率为78kW、最大扭矩为130N·m；电机的最大功率达到150kW，峰值扭矩为310N·m。

至于宋Pro DM-i115KM超越型，同样由一台1.5L发动机+电机组成，发动机最大马力为101Ps、最大功率为74kW、最大扭矩为126N·m；电机的最大功率达到120kW，峰值扭矩为210N·m。

（五菱星光S 130KM旗舰型）

五菱星光S 130KM旗舰型拥有更强的动力，不仅意味着该车的最高时速可以达到170km/h，而且能够为车辆提供更充足的动力储备，可以更加轻松地完成高速超车、爬长坡、载重物等用车场景。

第三是实用的配置。对于一款起售价不到10万元的插电混动紧凑型SUV，如果说配置达到二三十万级别车型的水平，显然是不切实际的。其实，对于这些售价低的车型而言，功能配置如何搭配，不仅能体现车企对用户的了解，更能体现车企的整合能力。

五菱星光S 130KM旗舰型不仅价格低，在安全配置方面，还能与竞品基本保持一致。比如前排的安全气囊、驻车雷达、360度影像等等。不过五菱星光S 130KM旗舰型还额外配置了方向盘离手检测功能，在安全方面考虑得更加周到。而在电动后备厢、电动后备厢位置记忆以及感应雨刷功能这些能提供用户日常使用便利性的配置，五菱星光S 130KM旗舰型显然更胜一筹。

此外，15.6英寸得中控屏幕尺寸、可见即可说的语音系统、前排座椅通风/加热、二排座椅加热这类能增加到车内乘员驾乘舒适性的配置，五菱星光S 130KM旗舰型也一应俱全。

车型推荐：五菱星光S 130KM旗舰型

看到这里，如果你也觉得五菱星光S比较适合自己，那么我首先会推荐你选择五菱星光S 130KM旗舰型。当然，下面我也会给五菱星光S其余两个插电混动版车型点评。

基础配置方面，五菱星光S的入门版还是给足了诚意。即便是入门款的60KM进阶型，也标配了18英寸轮辋、全系标配安全气囊、后驻车雷达、倒车影像等，指导价是9.98万元。而再往上配置，130KM领航型就更丰富了，增加了快充、3.3kW外放电、前驻车雷达、360度全景影像等。这个配置版本足够满足大部分用户的日常使用需求。

只不过130KM旗舰型，它在领航型的基础上，还加了全速自适应巡航、可开启式全景天窗、电动尾门等配置。因为这些配置在12万左右的价位上，确实有了很大的竞争力。而最重要的是，130KM旗舰型，多出的配置，大部分是无法通过后期加装到车内的，所以我建议大家尽可能地一步到位，优先选择五菱星光S 130KM旗舰型。

总结：

通过以上的内容对比，不难发现宋Pro DM-i在产品力上有着自己的优势，但五菱星光S也做到了“人有我有，人有我优”，且价格更亲民的表现。所以，在当今汽车市场竞争日趋激烈的大环境下，“卷配置”+“卷价格”无疑成为了许多车企试图吸引消费者的主要方式。

在价格上，五菱星光以极具竞争力的定价策略，满足了消费者对经济实惠的追求；在配置上，它严格把控每一个版本，确保每个版本都有着对应的用户群体；在实用性上，五菱星光S提供了宽敞舒适的车内空间、强劲的动力和出色的纯电续航能力，满足了用户在不同场景下的用车需求。所以，五菱星光S的推出，无疑为汽车市场注入了一股清新的气息，它以高品质、高价值，重新定义了10万级的插电混动紧凑型SUV的市场标准。

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