冬季用车小贴士，有几个常识你一定要知道

进入冬季，气温逐步降低，这几天又刚刚经历过24节气当中的小雪，再过不久我国北方地区也将陆续迎来入冬之后的首场降雪。人到了冬天要擦保湿霜穿羽绒服，汽车进入了冬天也需要精心的呵护来保持最好的状态，砖哥这次就专门整理了一些冬季汽车保养的知识点来和大家分享一下。

1.更换防冻液

大部分车主的车平时都是露天停放的，进入寒冬及时添加防冻液自然是车辆正常运转的一大保障。很多人认为防冻液到了冬天才应该加，其实不然，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，所以添加完防冻液之后实际上对车辆的全年使用都能起到相应的保护作用。但要注意的是防冻液对于品牌和品质的要求都比较高。因为防冻液的功效主要是靠其中所含的化学成分实现的，万一使用了劣质的防冻液不但效果不佳反而还会腐蚀管路对车辆造成损伤。特别需要注意的一点是，由于各个品牌的防冻液中所采用的防冻剂成分比例都不一样，所以不同品牌、不同型号的防冻液千万不能混加！

2.蓄电池检查

蓄电池虽然更换成本不高，但是决定着车辆能否正常启动使用，一旦蓄电池出了问题对一些新手司机来说确实是一件十分糟心的事情。为了避免这类情况应该定期检查蓄电池，如果有渗漏，电瓶就应该更换，如果没有也要清理掉电极表面的氧化物。如果在冬季遇到汽车难以启动的问题，千万不要频繁的去尝试启动，从汽车的工作原理来说，连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。如果冬季长时间不用车的话建议将电瓶取出放置在温度比较高的室内以防蓄电池结冰损坏，而在温度不是特别低的情况下可以拔掉蓄电池的接线来延长蓄电池的使用寿命。

3.在保养的时候更换冬季机油

保养需要更换机油这是地球人都知道的事情，但是在北方比较寒冷的地区机油还会分为“夏季机油”和“冬季机油”，之所以这样区分是因为像我国东北地区这些冬季高寒地区，冬天的最低气温零下十几二十度的是家常便饭，在这种情况下发动机对润滑系统的要求是不同的，冬季对汽车的润滑要求比其他季节高。那么冬季选择什么标号的机油比较合适呢？在回答这个问题之前我们首先先应该了解机油标号的含义。

我们平时在选购机油的时候经常会看到5W-30、10W-40这类的代码，这些标号当中的字母W就代表Winter（冬季）的意思，而W之前的数字表示耐外部低温程度，如5W代表耐外部低温-30°C、15W代表耐外部低温-20°C。而标号横杠后面的数字，代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。每款车对粘度要求不一，一般日系车基本都是30的，德系以40居多。

4.轮胎保养

寒冬季节轮胎的养护是不少人会忽略的一个问题，冬季汽车轮胎受到低温的影响会变硬并且相对变脆，磨擦系数也会降低，这样的情况下就需要重新调整胎压。冬季的胎压不可太高也不能太低，要调整在一个合适的范围，外部气温低的情况下轮胎气压过低，软胎严重会加速轮胎老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，加速摩擦降低轮胎寿命。轮胎纹路内的杂物也应该及时清理，对于补过一次以上的胎最好进行更换。

5.热车要适度

有很多人觉得冬季热车的时间久一点会比较好，这样车子更容易发动，对汽车发动机及其他硬件都有好处。其实热车时间过久不仅浪费汽油，也会对发动机造成磨损。在汽车发动之后30秒至1分钟左右是比较合适的热车时间，在这个时间段将车辆发动缓缓行驶，发动机的转速保持在2000转左右，等发动机水温恢复正常后再加速行驶。

6.车窗结冰如何处理

冬季早晨用车的时候车窗上经常会结厚厚的一层冰霜，很多车主都习惯于直接用一壶热水泼在车上进行解冻，但这样的做法不仅容易造成玻璃的炸裂，滚烫的热水还会造成车身漆面的加速老化失去光泽。对于不是特别严重的车窗结霜，只要用银行卡之类的塑料软卡轻轻刮去即可，而如果下雨或者下雪之后车窗和雨刮器被冻住了应该将空调设置成除雾模式开暖风耐心等待解冻，也可以在前一天将雨刮器立起以防止被冻在车窗上。

总结：冬季养车其实主要还是北方城市的车主需要进行这些专门处理，否则到了冬天车子就有可能会出毛病，此时南方车主的心里波澜不惊。不过有句话说得好：汽车的使用，三分修、七分养，不管是冬季还是夏季、南方还是北方，都应当对车辆进行合理的保养，这样不仅可以延长车的使用寿命，也可以降低行车路上的风险，既省钱又提高了行车安全。

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